ASTM B148 C95800 Bronze

ASTM B148 C95800 Bronze
Détails:
Le C95800 est un alliage de bronze classé comme bronze d'aluminium selon la norme américaine, conforme à la norme ASTM B148 - 2014.. Il s'agit d'un alliage à base de cuivre-principalement composé d'aluminium comme élément d'alliage principal, contenant du fer et du manganèse, et parfois complété par des quantités appropriées de nickel et d'autres éléments pour améliorer les performances.
Description
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ASTM B148 C95800 Bronze a une résistance élevée, une bonne résistance au frottement par glissement, d'excellentes performances de coupe et de bonnes performances de soudage, une bonne résistance à la corrosion dans l'atmosphère, l'eau douce. Le C95800 est un alliage hautement ductile et convient aux services modérés et légers. Largement utilisé comme matériau de bague et de roulement, il possède une excellente capacité de « siège ». Plus doux que les autres bronzes d'aluminium, il présente une bonne résistance à l'usure, une bonne résistance aux chocs et à la fatigue et un allongement élevé. Il est facilement usinable et présente une excellente résistance à la corrosion.

 

 

Composition chimique

 

Cuivre (Cu) : 79,0 % minimum

Aluminium (Al) : 8.5 - 9.5 %

Fer (Fe) : 3.5 - 4.5 %

Nickel (Ni) : 4.0 - 5.0 %

Manganèse (Mn) : 0.8 - 1.5 %

Autres éléments : traces

Remarque : L'équilibre précis entre Al, Fe et Ni est essentiel pour obtenir la microstructure souhaitée (formation d'une phase dure κ-) et les propriétés.

 

Propriétés mécaniques

 

Résistance à la traction : supérieure ou égale à 655 MPa (95 ksi)

Limite d'élasticité (décalage de 0,2 %) : supérieur ou égal à 275 MPa (40 ksi)

Allongement (en 50mm/2in) : Supérieur ou égal à 18%

Dureté Brinell : environ. 170 - 210 HB

Résistance aux chocs : bonne

 

Traitement thermique et transformation

 

Traitement thermique

  • Traitement thermique commun : principalement traitement en solution + vieillissement. Par traitement en solution (trempe à environ 850-925 degrés C), la microstructure peut être homogénéisée et la ténacité peut être améliorée ; Un traitement de vieillissement ultérieur peut améliorer la dureté et la résistance.
  • Traitement thermique après soudage : il est fortement recommandé d'effectuer un recuit de détente (environ 550 à 650 degrés C) après le soudage pour restaurer la ténacité de la zone affectée thermiquement et empêcher la fissuration par corrosion sous contrainte.
  • Recuit (600-650 degrés C) : élimine les contraintes internes et améliore l'usinabilité.
  • Solution solide + traitement de vieillissement : améliore la résistance et la dureté, mais peut légèrement réduire la plasticité.

 

Traitement

  • Processus de coulée : Le moulage au sable ou la coulée centrifuge sont couramment utilisés et la teneur en aluminium doit être strictement contrôlée pour éviter la précipitation de phases fragiles.
  • Suggestion d'usinage : utilisez des outils de coupe en alliage dur à faible vitesse et à avance élevée ; Un refroidissement adéquat est nécessaire pendant le traitement pour éviter que le matériau ne colle au couteau.
  • Usinabilité : évaluée à environ 20 % (en utilisant le laiton à coupe libre-comme référence à 100 %). C'est difficile à usiner. Nécessite des outils tranchants en carbure, des vitesses de coupe inférieures et un bon liquide de refroidissement.
  • Soudage : peut être soudé à l'aide des méthodes GTAW (TIG) ou SMAW (MMA), mais nécessite un métal d'apport correspondant au nickel -aluminium bronze et un contrôle strict des températures de préchauffage et entre les passes.
  • Compatibilité : lorsqu'il est associé à des matériaux tels que des arbres en acier, la corrosion galvanique doit être prise en compte. Des manchons isolants ou une sélection minutieuse des matériaux de roulement sont souvent nécessaires.

 

Avantages

 

  • Haute résistance et ténacité : après traitement thermique, la résistance à la traction peut atteindre 800 MPa, ce qui est plus léger et plus résistant aux chocs que l'acier ordinaire, adapté aux scénarios de charge dynamique.
  • Résistance extraordinaire à la corrosion : l'aluminium et le nickel forment un film de passivation qui résiste à l'eau de mer, à la corrosion acide et alcaline et prolonge la durée de vie plusieurs fois.
  • Excellente résistance à l'usure : l'élément en fer durcit la surface de la pièce, réduisant ainsi la perte par frottement et maintenant la stabilité lors d'un fonctionnement à grande vitesse-.
  • Bonne aptitude au traitement : facile à souder, couper et couler, et non-magnétique, adapté au domaine de l'électronique de précision.
  • Adaptabilité à la température : les performances restent inchangées dans la plage de -50 degrés C à 400 degrés C et les caractéristiques anti-fatigue sont exceptionnelles.

 

Caractéristiques

 

  • Résistance à la corrosion : sa résistance à la corrosion dans l'eau de mer, les milieux acides et l'atmosphère industrielle dépasse de loin celle du bronze ordinaire, avec une résistance significative à la cavitation et à la corrosion par érosion, ce qui le rend adapté aux environnements d'immersion à long terme-.
  • Haute résistance et résistance à l'usure : la résistance à la traction atteint 550-690 MPa et la plage de dureté est HB200-280, qui peut être encore optimisée grâce à un traitement thermique ; Faible coefficient de frottement, adapté aux roulements et engrenages à forte charge.
  • Résistance à la fatigue et performances à haute température : la température de travail peut atteindre 400 degrés C (à court-terme) ou 260 degrés C (à long-terme), et de bonnes propriétés mécaniques peuvent toujours être maintenues à des températures élevées.
  • Aptitude au traitement du moulage : bonne fluidité du liquide, faible taux de retrait, adapté au formage de moulage complexe, mais la vitesse de refroidissement doit être contrôlée pour éviter la ségrégation.

 

Taille disponible et normes applicables

 

Taille disponible

  • Tige : diamètre 6-500 mm, longueur 0,5-30 m ;
  • Plaque : épaisseur 0,5-80 mm, longueur 1-6 mètres, largeur 0,5-3 m
  • Tube : diamètre extérieur 6-530 mm, épaisseur de paroi 0,5-50 mm, longueur 1-12 m ;
  • Autre : Les pièces forgées, les barres, les tailles peuvent être coupées à zéro, les bandes, les anneaux, les fils, les brides, etc. peuvent être produits selon les exigences du client

Normes applicables et traitement

  • Normes pertinentes : ASTM B148 est la norme de base pour les moulages en sable. Il est également couvert par les normes de coulée centrifuge (ASTM B271) et de coulée continue (ASTM B505).
  • Méthodes de coulée : Le moulage au sable, la coulée centrifuge, la coulée continue, la coulée en moule permanent, etc., sont recommandés.
  • Traitement thermique : L’alliage n’est pas sensible au traitement thermique. Les pratiques courantes incluent le traitement en solution (environ 850 à 925 degrés, trempe à l'eau) et le vieillissement. Un recuit de détente est recommandé après le soudage.
  • Usinabilité : avec le laiton de décolletage UNS C36000 évalué à 100 %, l'indice d'usinabilité du C95800 est d'environ 50 %.

 

 

Comparaisons

 

par rapport au bronze au manganèse (par exemple, C86300) : le C95800 offre une résistance à la corrosion (en particulier la corrosion sous contrainte) et une ténacité supérieures, bien que sa résistance à l'usure puisse être légèrement inférieure à celle des bronzes au manganèse à haute résistance-.

par rapport au bronze à l'étain (par exemple, C90500) : le C95800 dépasse largement les bronzes à l'étain en termes de résistance, de dureté et de résistance à la corrosion par l'eau de mer.

par rapport à l'acier inoxydable (par exemple 316L) : le C95800 offre une meilleure résistance à l'érosion par cavitation et une meilleure suppression de l'encrassement biologique, et ne souffre pas de fissuration par corrosion sous contrainte de chlorure.

 

Équipement d'essai

 

Test Equipment

 

Applications

 

En raison de ses propriétés combinées, le C95800 constitue un choix de matériau de premier ordre pour les applications industrielles marines, offshore et à service intensif.

  • Marine et offshore : hélices (navires commerciaux, navires de guerre, grands yachts), arbres d'hélices, mèches de gouvernail, corps de pompe à eau de mer, roues et vannes, hublots, panneaux d'écoutille, équipement d'amarrage
  • Énergie et puissance : composants de turbine hydraulique, plaques tubulaires d'échangeur de chaleur (pour le refroidissement par eau de mer)
  • Traitement du pétrole et du gaz/produits chimiques : composants critiques pour les plates-formes offshore, pompes, vannes et brides résistantes à la corrosion-
  • Industrie générale : engrenages et vis sans fin robustes-, roulements et bagues à charge élevée -, composants structurels nécessitant une résistance élevée et une résistance à la corrosion

 

Applications

 

FAQ

 

Q1 : Qu’est-ce que le bronze ASTM B148 C95800 ?
R : Il s'agit d'un alliage de moulage en bronze nickel-aluminium, connu pour sa haute résistance, son excellente résistance à la corrosion par l'eau de mer et sa résistance exceptionnelle à l'érosion par cavitation. Il est largement utilisé dans des environnements exigeants tels que l’ingénierie maritime, la construction navale et les applications pétrochimiques.

 

Q2 : Existe-t-il une qualité équivalente en Chine pour ASTM B148 C95800 Bronze ?
R : Oui, la qualité GB chinoise correspondante est ZCuAl9Fe4Ni4Mn2.

 

Q3 : Quelles méthodes de coulée sont recommandées pour le bronze ASTM B148 C95800 ?
R : Le moulage au sable, la coulée centrifuge, la coulée continue et le moulage en moule permanent conviennent tous.

 

Q4 : Dans quelle mesure le bronze ASTM B148 C95800 est-il usinable ?
R : Son indice d'usinabilité est de 50 % (avec le laiton de décolletage UNS C36000 comme référence de 100 %). Lors de l'usinage, utilisez des angles de coupe et des vitesses plus élevés que ceux utilisés pour le laiton standard.

 

Q5 : Le bronze ASTM B148 C95800 est-il soudable ?
R : Généralement oui.

 

Q6 : Le C95800 peut-il être renforcé par traitement thermique ?
R : Non. L’alliage ne répond pas au traitement thermique – la trempe et le vieillissement n’augmentent pas de manière significative sa résistance mécanique.

 

Q7 : C95800 est-il conforme à la NACE MR0175 pour le service acide ?
R : La norme NACE MR0175/ISO 15156 n'impose pas de limites spécifiques sur la chimie, la dureté ou le traitement thermique pour le C95800. Cependant, lorsqu'ils sont couplés galvaniquement à l'acier, une corrosion par perte de poids importante et une susceptibilité au SCC peuvent se produire. Il est de la responsabilité de l'utilisateur d'évaluer le besoin de qualification en fonction des conditions spécifiques de service.

 

Q8 : Comment le bronze ASTM B148 C95800 se compare-t-il aux autres bronzes d'aluminium, par exemple C95500 ?
R : Comparé au C95500, le C95800 offre généralement une meilleure résistance à la corrosion par l'eau de mer, tandis que le C95500 est connu pour sa dureté plus élevée et sa résistance à l'usure supérieure. Le choix dépend de l’équilibre entre résistance, résistance à la corrosion et performances à l’usure requis par l’application.

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