Feuille d'aluminium enduite de carbone double face

Feuille d'aluminium enduite de carbone double face
Détails:
Épaisseur du revêtement : revêtement double face, chaque épaisseur 1um
Densité : 0,42 g/m2
Épaisseur du papier d'aluminium : 15 μm
Épaisseur du revêtement (double face) : 3 μm
Résistivité superficielle :< 30 ohms per 25μm2
Délai de livraison : 15-20 jours
Assistance et service : matériaux associés aux batteries au lithium
Capacité de production : 10 tonnes/mois
Description
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La conductivité électrique statique du revêtement conducteur de la feuille d'aluminium revêtue de carbone double face peut fournir une excellente collection de micro-courant électrique de matériau actif, ce qui peut réduire considérablement le matériau positif/négatif et le collecteur, la résistance de contact entre les deux et peut améliorer la capacité adhésive entre les deux, peut réduire la quantité utilisée de liant, ce qui améliore considérablement les performances globales de la batterie. La feuille d'aluminium à revêtement de carbone double face peut être divisée en deux types de revêtement à base d'eau (à base d'eau) et d'huile (à base de solvant organique).

 

 

Paramètres des produits

 

Article

Paramètres

Unité

Épaisseur originale (feuille d'aluminium)

15

μm

Épaisseur du revêtement double face

3

μm

Largeur de feuille d'aluminium

309.6

mm

Largeur de revêtement

280

mm

Simple face Densité surfacique moyenne

0.42

g/m2

Résistance à la traction

214.3

Mpa

Extensibilité

1.583

 

Remarques

S'il y a des exigences particulières, peut être personnalisé

 

Comparaison : feuille d'aluminium recouverte de carbone et feuille d'aluminium nue

 

Propriété Feuille d'aluminium nue Feuille enduite de carbone double face
Résistance de contact Haut Faible (réduction de 15 à 30 %)
Adhérence au matériau actif Pauvre (~ 10 petite amie) Excellent (supérieur ou égal à 60 gf)
Résistance à la corrosion Limité Amélioré
Capacité de taux Standard Amélioré
Durée de vie Standard Étendu
Rendement de production Inférieur Plus haut
Coût Inférieur

Plus élevé (valeur-ajoutée)

 

 

Structure du produit et méthode de travail

 

1.Structure du produit

La technologie de couche d'apprêt pour les feuilles AL recouvertes de carbone-semble répondre aux défis critiques des batteries lithium-ion, en particulier en améliorant le contact interfacial, en réduisant les contraintes liées à l'expansion des matériaux actifs et en protégeant les collecteurs de courant.

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2. Méthode de travail

La couche d'apprêt joue un rôle essentiel dans l'amélioration des performances de la feuille d'aluminium recouverte de carbone-pour batterie lithium-ion. L'amorce agit comme un pont interfacial entre le collecteur de courant en cuivre et le matériau actif (par exemple graphite, silicium).

Polymer technologies

 

Avantages

 

Advantage-1

L'application d'une feuille d'aluminium à revêtement de carbone double face peut améliorer la force de pelage des feuilles d'électrode positive des batteries lithium-ion, améliorant ainsi la durée de vie de la batterie, réduisant la résistance interne de la batterie, améliorant le taux de charge et de décharge de la batterie et améliorant sa capacité de charge et de décharge dans des environnements à basse -température. Cela peut également améliorer le taux de réussite directe et le taux de réussite de l'assemblage dans le processus de production de batteries, réduisant ainsi considérablement le coût global de fabrication des batteries.

La feuille d'aluminium à revêtement de carbone double face produite par notre société peut être traitée avec un revêtement de haute -précision sur la feuille d'aluminium 6um la plus fine, et la densité de la surface du revêtement peut être contrôlée entre 0,02 g/㎡ et 5 g/㎡. C'est-à-dire que nous pouvons recouvrir uniformément un minimum de 0,02 g de substance conductrice sur la surface de 1 mètre carré de feuille de cuivre, avec une épaisseur de seulement 200 nm. La feuille d'aluminium à revêtement conducteur est la plus fine qui puisse être traitée avec un revêtement avancé sur une feuille d'aluminium dure de haute pureté de 10 um -, et la densité de la surface du revêtement peut être contrôlée entre 0,02 g/㎡ et 5 g/㎡. En d'autres termes, nous pouvons recouvrir uniformément au moins 20 mg de matériau conducteur sur la surface d'une feuille d'aluminium d'une épaisseur de seulement 200 nm par mètre carré. Nous sommes actuellement à la pointe de cette technologie dans le monde.

Advantage-2
Application-1

La vitesse de revêtement sur une feuille d'aluminium peut également atteindre une vitesse stable de 150 m/min, alors que la vitesse moyenne de l'industrie n'est que de 30 à 40 m/min. Dans le même temps, la précision d'alignement de la feuille de cuivre à revêtement conducteur peut toujours être contrôlée à ± 0,3 mm. En termes de conception de motifs de revêtement, non seulement un revêtement continu sur toute la largeur peut être réalisé, mais une production personnalisée peut également être réalisée en fonction des exigences particulières des clients, ce qui soutient fortement la conception de produits et le progrès technologique des entreprises de batteries en aval. Nous pouvons théoriquement recouvrir une feuille d'aluminium avec n'importe quel motif, et la précision d'alignement du revêtement avant et arrière peut également atteindre ± 0,3 mm, ce qui est en tête de l'ensemble du secteur.

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Certificats

 

Certificates

 

Équipement d'essai

 

Test Equipment

 

Commentaires des clients

 

Nous nous engageons à répondre aux différents besoins de nos clients. Après avoir testé différents échantillons, un client thaïlandais a choisi la feuille recouverte de carbone adaptée à ses batteries.

Metal Cu foil Test Report From THailand Customer

 

Emballage et stockage

 

  • Emballage standard

Sacs scellés sous vide-

Environ 1,0 à 2,0 kg par rouleau

Séparation d'éponge en mousse entre les rouleaux

Caisses en bois suspendues pour expédition

  • Exigences de stockage

Conserver en dessous de 35 degrés (95 degrés F)

Ne pas ouvrir l'emballage sous vide avant utilisation

Après ouverture, le matériau non utilisé doit être séché à 40-60 degrés pendant 2 heures sous vide.

Conserver dans une armoire remplie d'azote-à température ambiante

Humidité d'atelier : inférieure ou égale à 20 % HR avec une purification élevée des poussières

 

Profil de l'entreprise

 

HSMetal se concentre sur la R&D et la production de matériaux d'interface conducteurs et thermiquement conducteurs pour les nouvelles cellules, modules et boîtiers de batterie de puissance énergétique. HSMetal a investi d'importantes ressources humaines et matérielles dans la recherche et le développement indépendants de matériaux conducteurs. Notre activité principale, les produits conducteurs en série pour les batteries lithium-ion, est largement acceptée dans les domaines des nouvelles énergies et de la 5G.

 

Nous utilisons la technologie des amorces pour améliorer les matériaux des électrodes et libérer leur plein potentiel dans des applications pratiques. Notre apprêt est un revêtement ultra-mince à base de carbone, de graphite ou de nanotubes de carbone, compatible avec pratiquement tous les substrats. En appliquant ce revêtement sur les électrodes, nous atténuons efficacement la dégradation des matériaux, améliorant ainsi les performances et la sécurité de la batterie. Bien que le pré-revêtement soit une méthode établie, notre décennie de recherche a affiné son utilisation pour améliorer considérablement l'efficacité de diverses formulations de batteries.

 

La feuille à revêtement conducteur de HSMetal est reconnue comme une solution leader dans le secteur mondial des batteries au lithium-ion. Nous sommes devenus un partenaire stratégique de nombreux fabricants de renommée internationale de véhicules à énergies nouvelles et de systèmes de stockage d'énergie. Le produit a été largement accepté par le marché et a permis la formation d’un écosystème industriel intégré centré autour de notre technologie de feuille conductrice.

Nous prévoyons une voie de croissance stratégique de développement pour créer une valeur significative dans le secteur de l’énergie propre.

 

Equipment

Équipement

Carbon Coated Aluminum Foil

Feuille d'aluminium enduite de carbone

Carbon Coated Copper Foil

Feuille de cuivre recouverte de carbone

Quality Control

Contrôle de qualité

R&D Capability

Capacité de R&D

Product Package

Emballage du produit

FAQ

 

Q1 : Quelles informations. dois-je vous faire savoir si je souhaite obtenir un devis pour la feuille d'aluminium enduite de graphène ?

A1 : Veuillez nous indiquer si le type de batterie est une batterie au lithium ou une batterie au sodium, ainsi que l'épaisseur du revêtement, l'épaisseur de la feuille d'aluminium, la largeur du revêtement et la largeur de la feuille d'aluminium. De plus, veuillez préciser si l'adhésif utilisé dans le revêtement est fluoré ou non-fluoré, et quel système est utilisé pour l'électrode positive, qu'elle soit aqueuse ou à base d'huile-.

 

Q2 : Combien de temps est votre délai de livraison ?

A2 : généralement, cela prend 5 à 10 jours, car nous avons du stock sous la main. ou 15-20 jours s'il n'y a pas d'inventaire, il faut alors vérifier auprès de notre équipe de production le délai de livraison en fonction de la quantité.

 

Q3 : Fournissez-vous des échantillons ?

A3 : Oui, si l’échantillon de tailles standard est gratuit, mais l’acheteur doit payer les frais de transport.

 

Q4 : Quelles sont vos conditions de paiement ?

A4 : Les conditions de paiement normales sont de 30 % TT, 70 % avant l'expédition, préparez-vous à expédier

 

Q5 : Comment garantissez-vous la qualité des produits ?

A5 : Chaque étape de la production et des produits finis sera effectuée par le service QC avant d'être stockée à l'entrepôt. Les produits NG ne sont pas autorisés dans l’entrepôt de marchandises finies.

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