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Collecteur de courant conducteur en papier d'aluminium recouvert de carbone
Matériau: carbone, feuille d'aluminium
Application: cathode de batterie au lithium-ion
Emballage standard : environ 1,0 kg/rouleau
Emballage : boîte en carton ou sur demande
Caractéristique : fin, haute stabilité.
Échantillon : Échantillon disponible
Délai de livraison : 15 à 20 jours en fonction de l'état des stocks
Quantité minimale de commande : 10 kg
Description
Le collecteur de courant conducteur en feuille d'aluminium recouvert de carbone peut fournir une excellente conductivité statique et collecter le micro-courant du matériau actif, ce qui peut réduire considérablement la résistance de contact entre le matériau de la cathode et le collecteur de courant, et améliorer l'adhérence entre les deux, de manière à améliorer considérablement les performances globales de la batterie. À l'heure actuelle, le collecteur de courant conducteur en feuille d'aluminium recouvert de carbone est principalement utilisé dans les batteries au lithium fer phosphate et les batteries ternaires, ce qui peut améliorer la densité énergétique de la batterie, inhiber la polarisation de la batterie, réduire la résistance interne de la batterie et augmenter la durée de vie de la batterie.
Paramètres du produit
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Épaisseur de l'aluminium |
10-20μm |
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Densité |
0.5 g/m2 |
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Type de revêtement |
Double face ou simple face |
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Épaisseur du revêtement |
10-20μm |
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Résistivité superficielle |
< 30 ohms per 25μm2 |
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Largeur |
Personnalisé |
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Diamètre du noyau |
76mm |
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Couleur |
Noir, Gris |
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Largeur de revêtement |
200 millimètres |
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Largeur totale |
260 millimètres |
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Épaisseur totale |
18-30 μm |
Caractéristiques des produits
-Processus de revêtement ultra fin-
-Haute-conductivité thermique
-Forte stabilité
-Meilleur nettoyage de nuit
-Haute adhérence du revêtement
-Bonnes performances de barrière
-Assurance qualité
-Prise en charge d'une personnalisation diversifiée
Structure du produit et méthode de travail
1.Structure du produit
La technologie de couche d'apprêt pour les feuilles d'aluminium recouvertes de carbone-semble répondre aux défis critiques des batteries lithium-ion (LIB), en particulier en améliorant le contact interfacial, en réduisant les contraintes liées à l'expansion des matériaux actifs et en protégeant les collecteurs de courant.
2. Méthode de travail
La couche d'apprêt joue un rôle essentiel dans l'amélioration des performances de la feuille d'aluminium recouverte de carbone-pour batterie lithium-ion (LIB). L'apprêt agit comme un pont interfacial entre le collecteur de courant en cuivre et le matériau actif de l'anode (par exemple, graphite, silicium).
Avantages
L'application d'une feuille d'aluminium recouverte de carbone peut améliorer la force de pelage des feuilles d'électrode positive des batteries au lithium-ion, améliorant ainsi la durée de vie de la batterie, réduisant la résistance interne de la batterie, améliorant le taux de charge et de décharge de la batterie et améliorant sa capacité de charge et de décharge dans des environnements à basse -température. Cela peut également améliorer le taux de réussite directe et le taux de réussite de l'assemblage dans le processus de production de batteries, réduisant ainsi considérablement le coût global de fabrication des batteries.
La feuille d'aluminium recouverte de carbone produite par notre société peut être traitée avec un revêtement de haute -précision sur la feuille de cuivre la plus fine de 6 um, et la densité de la surface du revêtement peut être contrôlée entre 0,02 g/㎡ et 5 g/㎡. C'est-à-dire que nous pouvons recouvrir uniformément un minimum de 0,02 g de substance conductrice sur la surface de 1 mètre carré de feuille de cuivre, avec une épaisseur de seulement 200 nm. La feuille d'aluminium à revêtement conducteur est la plus fine qui puisse être traitée avec un revêtement avancé sur une feuille d'aluminium dure de haute pureté de 10 um-, et la densité de la surface du revêtement peut être contrôlée entre 0,02 g/㎡ et 5 g/㎡. En d'autres termes, nous pouvons recouvrir uniformément au moins 20 mg de matériau conducteur sur la surface d'une feuille d'aluminium d'une épaisseur de seulement 200 nm par mètre carré. Nous sommes actuellement à la pointe de cette technologie dans le monde.
La vitesse de revêtement sur une feuille d'aluminium peut également atteindre une vitesse stable de 150 m/min, alors que la vitesse moyenne de l'industrie n'est que de 30 à 40 m/min. Dans le même temps, la précision d'alignement de la feuille de cuivre à revêtement conducteur peut toujours être contrôlée à ± 0,3 mm. En termes de conception de motifs de revêtement, non seulement un revêtement continu sur toute la largeur peut être réalisé, mais une production personnalisée peut également être réalisée en fonction des exigences particulières des clients, ce qui soutient fortement la conception de produits et le progrès technologique des entreprises de batteries en aval. Nous pouvons théoriquement recouvrir une feuille d'aluminium avec n'importe quel motif, et la précision d'alignement du revêtement avant et arrière peut également atteindre ± 0,3 mm, ce qui est en tête de l'ensemble du secteur.
Collecteur de courant conducteur en papier d'aluminium recouvert de carbone, largement utilisé dans les domaines ci-dessous :
-Batteries au lithium-ion -, en particulier les batteries de puissance automobile
-Batteries de stockage d'énergie solaire !
-Batterie à flux liquide
-Supercondensateur
Profil de l'entreprise
HSMetal se concentre sur la R&D et la production de matériaux d'interface conducteurs et thermiquement conducteurs pour les nouvelles cellules, modules et boîtiers de batterie de puissance énergétique. HSMetal a investi d'importantes ressources humaines et matérielles dans la recherche et le développement indépendants de matériaux conducteurs. Notre activité principale, les produits conducteurs en série pour les batteries lithium-ion, est largement acceptée dans les domaines des nouvelles énergies et de la 5G.
Nous utilisons la technologie des amorces pour améliorer les matériaux des électrodes et libérer leur plein potentiel dans des applications pratiques. Notre apprêt est un revêtement ultra-mince à base de carbone, de graphite ou de nanotubes de carbone, compatible avec pratiquement tous les substrats. En appliquant ce revêtement sur les électrodes, nous atténuons efficacement la dégradation des matériaux, améliorant ainsi les performances et la sécurité de la batterie. Bien que le pré-revêtement soit une méthode établie, notre décennie de recherche a affiné son utilisation pour améliorer considérablement l'efficacité de diverses formulations de batteries.
La feuille à revêtement conducteur de HSMetal est reconnue comme une solution leader dans le secteur mondial des batteries au lithium-ion. Nous sommes devenus un partenaire stratégique de nombreux fabricants de renommée internationale de véhicules à énergies nouvelles et de systèmes de stockage d'énergie. Le produit a été largement accepté par le marché et a permis la formation d’un écosystème industriel intégré centré autour de notre technologie de feuille conductrice.
Nous prévoyons une voie de croissance stratégique de développement pour créer une valeur significative dans le secteur de l’énergie propre.
Équipement
Feuille d'aluminium enduite de carbone
Feuille de cuivre recouverte de carbone
Contrôle de qualité
Capacité de R&D
Emballage du produit
FAQ
Q1 : Quelles informations. dois-je vous faire savoir si je souhaite obtenir un devis pour la feuille de cuivre électrolytique ?
A1 : La taille du matériau (épaisseur*largeur*longueur et quantité totale). Si possible, il serait préférable de conseiller l'application du produit
Ensuite, nous pouvons recommander les produits les plus appropriés avec des détails pour confirmation.
Q2 : Combien de temps est votre délai de livraison ?
A2 : généralement, cela prend 5 à 10 jours, car nous avons du stock sous la main. ou 15-20 jours s'il n'y a pas d'inventaire, il faut alors vérifier auprès de notre équipe de production le délai de livraison en fonction de la quantité.
Q3 : Fournissez-vous des échantillons ?
A3 : Oui, si l’échantillon de tailles standard est gratuit, mais l’acheteur doit payer les frais de transport.
Q4 : Quelles sont vos conditions de paiement ?
A4 : Les conditions de paiement normales sont de 30 % TT, 70 % avant l'expédition, préparez-vous à expédier
Q5 : Comment garantissez-vous la qualité des produits ?
A5 : Chaque étape de la production et des produits finis sera effectuée par le service QC avant d'être stockée à l'entrepôt. Les produits NG ne sont pas autorisés dans l’entrepôt de marchandises finies.
étiquette à chaud: Collecteur de courant conducteur en feuille d'aluminium enduit de carbone, fabricants de collecteurs de courant conducteur en feuille d'aluminium enduit de carbone en Chine
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