Feuille apprêtée pour collecteur de courant

Le collecteur de courant amorcé est un composant-améliorant les performances dans la fabrication de batteries modernes. Il ne s'agit pas simplement d'une feuille passive, mais d'une partie technique de la structure de l'électrode qui résout des problèmes clés tels que l'adhésion et la résistance d'interface, conduisant finalement à des batteries lithium-ion-plus fiables, plus longues-durables et-plus performantes.

Dans une batterie-ion lithium, le collecteur de courant est une fine feuille métallique qui remplit deux fonctions clés :

• Conduire l'électricité : il fournit un chemin à faible-résistance permettant aux électrons d'entrer et de sortir de l'électrode.
• Support mécanique : Il agit comme une colonne vertébrale sur laquelle est enduite la matière active fragile et poudreuse.
• Cathode (électrode positive) : utilise du papier d'aluminium. L'aluminium est stable aux hautes tensions rencontrées à la cathode.
• Anode (électrode négative) : utilise une feuille de cuivre. Le cuivre est stable à des tensions inférieures et ne forme pas d’alliage avec le lithium à l’anode.

 

 

 

Paramètres techniques
Feuille de cuivre recouverte de carbone		Feuille d'aluminium enduite de carbone
Résistivité superficielle	< 30 ohms per 25um^2	Revêtement double face	Avec 1 micron d'épaisseur de chaque côté
Apparence	Revêtement double face d'une épaisseur de 1 micron sur chaque face	Densité	0.5 g/m2
Densité	0.54 g/m2	Résistivité superficielle	< 30 ohms per 25um2
Pureté du cuivre	> 99.9%	Liant	Adhésif acrylate modifié (à base d'eau)
Épaisseur du cuivre	9um	Le substrat du papier d'aluminium	Pureté > 99,9 %Épaisseur : 16 microns
Largeur de revêtement	JUSQU'À 239mm	Forfait pour les ventes	1,0 kg/rouleau (expédié dans le sac sous vide)
Largeur totale	280 millimètres	Largeur enduite	200mm
Épaisseur totale	11um	Largeur totale	Substrat cathodique de 260 mm
Forfait pour les ventes	Expédié dans le sac sous vide	Épaisseur totale	18 euh

 

 

1, structure du produit

La technologie de couche d'apprêt pour les feuilles de cuivre recouvertes de carbone (CCF) semble relever les défis critiques des anodes des batteries au lithium -ion (LIB), en particulier en améliorant le contact interfacial, en réduisant les contraintes liées à l'expansion des matériaux actifs et en protégeant les collecteurs de courant.

 

La couche d'apprêt est généralement :

• Fin : Beaucoup plus fin que le revêtement final de l’électrode.
• Cohérent : conçu pour ne présenter aucun défaut, trou d’épingle ou agglomération.
• Adhésif : Formulé pour avoir une excellente adhérence avec la feuille de métal nu.

 

2. Méthode de travail

 

La couche d'apprêt joue un rôle essentiel dans l'amélioration des performances de la feuille de cuivre recouverte de carbone (CCF) pour les anodes de batterie lithium -ion (LIB). L'amorce agit comme un pont interfacial entre le collecteur de courant en cuivre et le matériau actif de l'anode (par exemple graphite, silicium).

 

 

CONTACTEZ NOTRE ÉQUIPE TECHNIQUE

 

 

• Préparation de la boue : Une boue est préparée en mélangeant le matériau actif (par exemple, le graphite), un additif de carbone conducteur et un liant dans un solvant.
• Revêtement d'apprêt : cette suspension est appliquée sur la feuille de métal nu à l'aide d'une technique de revêtement précise telle que le revêtement à fente-matrice.
• Séchage et calandrage : La feuille enduite est passée dans un four pour évaporer le solvant, puis dans des rouleaux lourds (calandres) pour comprimer la couche d'apprêt à la densité souhaitée et assurer un bon contact.
• Refendage : le grand rouleau de film apprêté est découpé en rouleaux plus étroits de la largeur requise par le fabricant de batteries.

 

Le fabricant de batteries utilise ensuite cette feuille apprêtée comme substrat pour appliquer son revêtement d'électrode principal, plus épais.

 

 

Le « carbone » n’est pas qu’une seule chose. Différentes formes offrent différents équilibres entre performances et coûts :

• Noir de carbone (CB) : le plus courant et le plus rentable-. Il se compose de particules de taille nano- qui forment un réseau poreux et conducteur.
• Nanotubes de carbone (CNT) : offrent une conductivité et une résistance mécanique supérieures à de très faibles charges. Ils créent une « toile » qui relie les particules de matière active. Plus cher mais-hautes performances.
• Graphène : Une seule couche d'atomes de carbone avec une conductivité électrique et thermique extrêmement élevée. Il peut former un plan conducteur très efficace.
• Graphite : Utilisé pour son pouvoir lubrifiant et sa bonne conductivité, souvent dans des applications spécifiques.

De nombreux revêtements commerciaux sont un hybride ou un composite de ces matériaux.

 

 

 

Les collecteurs de courant amorcés sont particulièrement utiles dans les applications de batteries avancées où les performances et la longévité sont essentielles :

• Cellules à haute-énergie-densité : pour les véhicules électriques (VE) et l'électronique grand public haut de gamme, où chaque élément de capacité et de durée de vie compte.
• Batteries à semi-conducteurs- : la nature rigide des électrolytes solides peut exercer davantage de contraintes sur l'interface du collecteur de courant de l'électrode-, ce qui rend indispensable une couche d'apprêt solide.
• Batteries à anode en silicium {{0} : le silicium subit une énorme expansion de volume (~ 300 %) pendant la charge. Cela crée une contrainte immense, rendant crucial un collecteur de courant amorcé pour empêcher le silicium de se détacher de la feuille de cuivre.

 

 

 

 

 

 

Q1 : Quelles informations. dois-je vous faire savoir si je souhaite obtenir un devis pour la feuille de cuivre électrolytique ?

A1 : La taille du matériau (épaisseur*largeur*longueur et quantité totale). Si possible, il serait préférable de conseiller l'application du produit

Ensuite, nous pouvons recommander les produits les plus appropriés avec des détails pour confirmation.

 

Q2 : Combien de temps est votre délai de livraison ?

A2 : généralement, cela prend 5 à 10 jours, car nous avons du stock sous la main. ou 15-20 jours s'il n'y a pas d'inventaire, il faut alors vérifier auprès de notre équipe de production le délai de livraison en fonction de la quantité.

 

Q3 : Fournissez-vous des échantillons ?

A3 : Oui, si l’échantillon de tailles standard est gratuit, mais l’acheteur doit payer les frais de transport.

 

Q4 : Quelles sont vos conditions de paiement ?

A4 : Les conditions de paiement normales sont de 30 % TT, 70 % avant l'expédition, préparez-vous à expédier

 

Q5 : Comment garantissez-vous la qualité des produits ?

A5 : Chaque étape de la production et des produits finis sera effectuée par le service QC avant d'être stockée à l'entrepôt. Les produits NG ne sont pas autorisés dans l’entrepôt de marchandises finies.

 

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